【ぼくらの国会・第423回】ニュースの尻尾「与党質問こそ闇を切り裂け」（風力発電・再生可能エネルギーの問題点、円安の活用法）

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

令和４年１０月２７日（木）に行われた参議院の「経済産業委員会」において、

青山繁晴参議院議員が質問しました。

こういったことも、普段国民が知る機会はなかなかありません。

これを発信する議員が青山議員以外ほぼいないので、

「一体国会議員ていつも何をしているの？」

と思う人が大変多いでしょう。

青山議員はこの事について、国民が国会などで国会議員が行っている

ことを知るのは当然の権利だとして、国会での各委員会や、自民党本部

で朝8時から行われる各部会や調査会などの内容を、公開できる範囲を

その都度このように動画を通して積極的に公開し、解説しています。

なので「政治はお上がやるもの。俺たち私たちは関係ない」という姿勢

では、いつまで経っても国は良くなっていきませんし、それこそ人任せ

の国のままです。

また、政治は日本では政（まつりごと）といって、祭りの際に、皆が

一つになって神輿を担ぎながら、人の幸せを祈る、という文化と同じく、

人が幸せに暮らせるようにするのが政りごとである。今の政治はイギリスや

ヨーロッパの王様がやりたい放題するのを制限するために憲法や法律をつくって

きたという西洋の考え方とは根本的に違う、とも仰っておられます。

国民は国会議員が何を普段しているのかを知り、関心を持ち、一緒に

日本という国の問題を解決する、その一助になれればと思い、いつも青山

さんの動画を当ブログでご紹介しております。

（また、今回の１０月２７日の経済産業委員会の模様は、動画の概要欄に

参議院のリンクが張ってありますので、そこからご覧になれます）

内容

●ウクライナ戦争によって、国家にとってエネルギーがいかに大切であるか

を身につまされたにもかかわらず、日本にある自前資源のことには何も言及

されていない

●ロシアが想定通りの展開になっていないにも関わらず、戦争を継続させている

のは、ロシアは国内にあるエネルギー資源と食料を自前で調達できるから

●２０２７年に、日本にある資源エネルギーの「メタンプルーム、メタン

ハイドレート」を商用化する計画。

ただし、商用化とは政府が民間に研究開発を頼んで、その受けた企業が

採算ベースにした段階で、はじめて実用化ということになる

●洋上風力発電は深刻な懸念が多すぎるため反対である。

中国産の太陽光パネルで日本の国土が荒廃したことを繰り返すのか？

●ヨーロッパの風力発電の会社は、一見国内によって運営されているかのようだが、

実は中身は中国製に依存している場合が多い。

その中国製に依存している風力発電を日本の海上に設置すると、日本の

地形や潮流、河川の動きを含めた海の情報を全部中国に取られてしまう。

それは、MDA[（海洋状況把握）という日本の国策は国防上大変重要だが、その国策

と矛盾している

●風力発電を国産にすればいいというものではなく、台風の影響や潮流の激しさを

考えると日本の周りの海の厳しい洋上の環境に合わない。

破壊されたときの廃棄物をどう処理するのか

●再生可能エネルギーの風、熱、光は無尽蔵ではない。総量が一定の

風力を海上の風力発電にて止めてしまうと、陸上の農産物に風がいか

なくなり、被害が出る

●円安を利用して、サプライチェーンを中国から日本に。

労働モラルと技術力が高い日本で部品をつくる。

●中国のウィグル人の弾圧に深く加担している防犯カメラメーカーの

日本本格進出を放置すべきじゃない。〇〇テクノロジー製のカメラに

は、中にAIが組み込まれていて、情報を取られてしまう。

また中国全土にも使われている可能性も。

このメーカーはアメリカでは２０１９年の８月から輸入禁止になっている

ので、同盟国である日本も同調すべき

詳しくはこちらの動画をご視聴ください

ジャッキーエヴァンコ 「Music of the night」（オペラ座の怪人より）

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

今回は久しぶりに、ジャッキーエヴァンコの歌のご紹介です。

オペラ座の怪人でお馴染みの「ミュージック　オブ　ザ　ナイト」

を、ジャッキーエヴァンコが気持ちよさそうに歌っている動画を

載せました。

皆様も、聴きながら彼女の歌に乗ってゆったりと心を遊ばせてみてはいかがで

しょうか？

そして、まだ少し早いですが、クリスマスソングである「O Holy Night」

もお聴きください。

これは１２年前のオバマ大統領時代のクリスマスイベントの時のもので、

まだジャッキーも１０才くらいでしょうか？

さて、今年もあと一か月とちょっとですね。皆様におかれましても今年一年が

良い年となりますように。

www.nakaimamarunosuke.com

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城所ケイジさんの龍神像 ２９

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

今回も元チェンソーアート世界チャンピオンの城所ケイジさんのブログから

の転載です。

記事は今から１０年前、東日本大震災直後に、城所ケイジさんが東北の

寺社をまわって鎮魂のための龍王像を彫られる、という龍王プロジェクト

の時のものです。

龍王プロジェクト7　麟祥寺様　龍神彫り

2012年07月20日 | 神社仏閣特別彫刻

岩手県大船渡市　碁石　臨済宗妙心寺派　麟祥寺様
2012年（平成24年）7月13～19日　樹種　杉（250年生）
龍神　高さ180㎝　太さ70㎝

もっと多くの写真はここからフェイスブックアルバムへ

 

岩手県大船渡市碁石地区　麟祥寺様で彫らせていただいたものです。

 

 

欧米の日本車潰しに乗せられてはいけませぬ ! 今朝はまず、自動車業界との議論です

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

自由民主党の青山繁晴参議院議員が、昨日自民党本部にて自動車業界の

方々と会われて、合成燃料等について議論されました。

昨今の電気自動車（EV)にすればなんでも解決する、といったような風潮に

対して「欧米＋アメリカの日本車潰しの手に乗せられてはりませぬ」

と喝破されています。

その様子を、青山繁晴議員のブログ「On the road」よりそのまま転載します

ので、みなさまも、EUとアメリカが提唱する電気自動車（EV化）の真の

狙いを理解していただき、合わせて未来の燃料「合成燃料」についても

知っていただきたらと思います。

以下、青山繁晴ブログ「On the road」より転載

▼きょう11月11日金曜は、朝8時から、自由民主党本部で「予算・税制等に関する政策懇談会」に参加しました。
　これは、令和5年度の予算編成と税制改革について、ほぼすべての分野の産業界から自由民主党が公式に意見を聴いていく「懇談会」のひとつです。
　わたしは、党の「商工・中小企業関係団体　副委員長」として参加しています。

▼そして今日のこの「懇談会」は自動車産業との議論です。
　日本自動車工業会、日本自動車部品工業会、日本自動車販売協会連合会、日本中古自動車販売協会連合会、日本自動車輸入組合がすべて参加されました。

▼この自動車業界側の意見を丁寧にお聞きしたうえで、挙手をして、発言しました。
　議員のなかには、こうした業界団体から支援を受けていることを強調しつつ発言なさるひとも居ます。
　それはそのひとの生き方です。

　不肖わたしは、ご承知の通り、いかなる団体の支援も受けませんから、あくまでも国家と国民の立場から発言します。
　ポイントは以下の通りです。

▽今日、お聴きしたご意見は、日本の誇る自動車産業の全体と、550万人の雇用を守るためのご意見だと理解します。
　しかしそれであれば、EV ( 電気自動車 ) 万能論に走るのでは無く、合成燃料、e-fuel にもっと積極的に取り組んでいただきたく思います。
　EUの日本車潰しの手に乗せられてはなりませぬ。

▽いちばん大事なことのひとつが、実はメディアでも政治家からもほとんど語られません。
　それはEUが今のところ言っているように、新車販売をEVだけにする日が来ても、そのとき実際に走っている自動車は圧倒的に、エンジン車、内燃機関で走る車が多いのです。
　その中古車が出す排気ガスをどうにかしないと、新車は全部EVでも、環境負荷はたいして変わらないことにもなります。
　だから、ほんとうは合成燃料の開発・実用化こそ、もっとも急がれます。

▽先日、合成燃料のための議員連盟が発足し、初会合が開かれました。
　ところが、合成燃料に積極的な姿勢で発言なさったのは、燃料メーカーの日揮だけ。
　自動車メーカーは、1社がむにゃむにゃ、1社が事実上、「合成燃料なんてやめてください」に近い印象の発言でした。
( ただし、いずれも個人的な印象です )

　合成燃料を使う側の自動車産業がこれでは、EU+アメリカの思うままに、日本の内燃機関を含む自動車のアドバンテージが壊され、日本が基幹産業の衰退をみずから招くことになりかねません。

　自動車産業は、そのリーダーである自動車工業会の会長が「もし全部、EVにしたら、その膨大な発電量はどうやって確保するのか」という趣旨で問われました。その通りではないですか。

　また、ある女子高生が「政府はこの夏、電気が足りないから節電しろ、節電したらポイントをあげると言いながら、車は全部、電気にすると言ってる。めちゃくちゃじゃないですか」と疑問を投げかけているという事実もあります。

　わたしたちは、連帯しましょう。どうぞ、合成燃料の実用化と、それによる日本の優秀な内燃機関の存続にもっと積極的になっていただきたいと願います。

▽今日は経産省も来ていますが、経産省は「合成燃料はハイブリッド車のためのもの」という思い込みを作ろうとしている気配があります。
　違います。
　合成燃料は、従来のエンジン車であっても、炭素を出さないというのが本来の目的です。
　悪いのは炭素であって、エンジン、内燃機関ではないという誰でも分かる事実を、もっと国民合意に高めたいと考えます。

▼終わったあと、自動車業界の人たち、それに経産省の幹部とすこし話しました。
　業界も役所も、こうした会合のあとにこそ、本音を話されます。
　だから「ポスト会合」の時間を活かすことも大切です。

　自動車のユーザーだけでは無く、広くみなさんにも関心を持って頂きたいなと考えます。

▼これを終えて、すでに党本部から国会議事堂へ移動しています。
​　これから議員総会、そして本会議です。

▼「青山繁晴チャンネル☆ぼくらの国会」は、さらに最新分をアップしています。
　アメリカの安全保障が実は、「先祖返り」をしている、それは日本の転機になるというテーマが、これです。

　学生インターンの18歳が、恐ろしいほどズバリ聞き、それに真っ直ぐ、わずか数十秒で答え切るのが、ショート動画です。その最新分は、台湾侵攻の具体的シナリオです。これです。


▼きょう11月11日金曜は、朝8時から、自由民主党本部で「予算・税制等に関する政策懇談会」に参加しました。
　これは、令和5年度の予算編成と税制改革について、ほぼすべての分野の産業界から自由民主党が公式に意見を聴いていく「懇談会」のひとつです。
　わたしは、党の「商工・中小企業関係団体　副委員長」として参加しています。

▼そして今日のこの「懇談会」は自動車産業との議論です。
　日本自動車工業会、日本自動車部品工業会、日本自動車販売協会連合会、日本中古自動車販売協会連合会、日本自動車輸入組合がすべて参加されました。

▼この自動車業界側の意見を丁寧にお聞きしたうえで、挙手をして、発言しました。
　議員のなかには、こうした業界団体から支援を受けていることを強調しつつ発言なさるひとも居ます。
　それはそのひとの生き方です。

　不肖わたしは、ご承知の通り、いかなる団体の支援も受けませんから、あくまでも国家と国民の立場から発言します。
　ポイントは以下の通りです。

▽今日、お聴きしたご意見は、日本の誇る自動車産業の全体と、550万人の雇用を守るためのご意見だと理解します。
　しかしそれであれば、EV ( 電気自動車 ) 万能論に走るのでは無く、合成燃料、e-fuel にもっと積極的に取り組んでいただきたく思います。
　EUの日本車潰しの手に乗せられてはなりませぬ。

▽いちばん大事なことのひとつが、実はメディアでも政治家からもほとんど語られません。
　それはEUが今のところ言っているように、新車販売をEVだけにする日が来ても、そのとき実際に走っている自動車は圧倒的に、エンジン車、内燃機関で走る車が多いのです。
　その中古車が出す排気ガスをどうにかしないと、新車は全部EVでも、環境負荷はたいして変わらないことにもなります。
　だから、ほんとうは合成燃料の開発・実用化こそ、もっとも急がれます。

▽先日、合成燃料のための議員連盟が発足し、初会合が開かれました。
　ところが、合成燃料に積極的な姿勢で発言なさったのは、燃料メーカーの日揮だけ。
　自動車メーカーは、1社がむにゃむにゃ、1社が事実上、「合成燃料なんてやめてください」に近い印象の発言でした。
( ただし、いずれも個人的な印象です )

　合成燃料を使う側の自動車産業がこれでは、EU+アメリカの思うままに、日本の内燃機関を含む自動車のアドバンテージが壊され、日本が基幹産業の衰退をみずから招くことになりかねません。

　自動車産業は、そのリーダーである自動車工業会の会長が「もし全部、EVにしたら、その膨大な発電量はどうやって確保するのか」という趣旨で問われました。その通りではないですか。

　また、ある女子高生が「政府はこの夏、電気が足りないから節電しろ、節電したらポイントをあげると言いながら、車は全部、電気にすると言ってる。めちゃくちゃじゃないですか」と疑問を投げかけているという事実もあります。

　わたしたちは、連帯しましょう。どうぞ、合成燃料の実用化と、それによる日本の優秀な内燃機関の存続にもっと積極的になっていただきたいと願います。

▽今日は経産省も来ていますが、経産省は「合成燃料はハイブリッド車のためのもの」という思い込みを作ろうとしている気配があります。
　違います。
　合成燃料は、従来のエンジン車であっても、炭素を出さないというのが本来の目的です。
　悪いのは炭素であって、エンジン、内燃機関ではないという誰でも分かる事実を、もっと国民合意に高めたいと考えます。

▼終わったあと、自動車業界の人たち、それに経産省の幹部とすこし話しました。
　業界も役所も、こうした会合のあとにこそ、本音を話されます。
　だから「ポスト会合」の時間を活かすことも大切です。

　自動車のユーザーだけでは無く、広くみなさんにも関心を持って頂きたいなと考えます。

▼これを終えて、すでに党本部から国会議事堂へ移動しています。
​　これから議員総会、そして本会議です。

▼「青山繁晴チャンネル☆ぼくらの国会」は、さらに最新分をアップしています。
　アメリカの安全保障が実は、「先祖返り」をしている、それは日本の転機になるというテーマが、これです。

　学生インターンの18歳が、恐ろしいほどズバリ聞き、それに真っ直ぐ、わずか数十秒で答え切るのが、ショート動画です。その最新分は、台湾侵攻の具体的シナリオです。これです。

【青山繁晴】カーボンニュートラル、日本の自動車産業の採るべき道は？[桜R4/11/4]

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

今回は、「チャンネル桜」で青山繁晴参議院議員が出演している

「答えて答えて答える」にて、昨今もてはやされている新語の

「カーボンニュートラル」について、視聴者からの質問に対し、

青山繁晴参議院議員が、国会議員として、またレーサーとして答えて

おられる動画の紹介です。

全ての車をEV化、電気自動車にすれば地球の環境はよくなるのか？

その疑問に真正面から答えられています。

宜しければ参考にしてください。

質問

ヨーロッパやアメリカが２０３０年～２０３５年までに、自動車での

ガソリン車とハイブリッド車の販売を禁止するとのこと。

これについて、カーボンニュートラルということが理由とされていますが、

これが実は、日本のハイブリッド技術で日本車に太刀打ちできないヨーロッパと

アメリカによる、日本車優位を覆そうとする、一つの理由ではないかとも

思われます。

このことについて日本はどうするべきか？

青山繁晴参議院議員の答え

今秋臨時国会で経済産業委員会（１０月２７日）が開かれて、野党の参議院議員から

「日本はEV化することが絶対に正しくて、現在遅れているのがけしからん」

との意見が出た。

●過去に韓国車に負けるとも言われていたが、そんなことはない

●日本車は故障が少なく、メンテナンスフリーなので、強いから

他国が勝てない。

●アメリカでも、いまでは燃費がよく、壊れない日本車が優位

●車のEV化（電気）をすることにより、日本車のアドバンテージである、長年にわたり

蓄積されたエンジンの技術の優位性が一瞬で崩れてしまう

●複雑な機構を持つ内燃機関のエンジンは、技術が優れていないと作れない。

●モーターを使う電気自動車だと、その日本が培ってきた技術は必要では

なくなり、そのため日本車の持つ優位性も無くなってしまう

●今日の大気汚染の大きな原因は、自動車の排気ガスによるものだとの

認識は間違いはない

●しかし、悪いのはエンジンではなくて、排気ガスの中のカーボンである

●エンジン、内燃機関の仕組みに問題があるのではなくて、「燃料」に

こそ、最大の問題がある

●学者の中にも、燃焼という言葉に対する拒否反応と、燃焼を全否定することの

誤り

●燃料を変えること、それはヨーロッパにもある。E-FUELという。

この合成燃料、例えば二酸化炭素と水素を使う.。日本ではハイブリッド車に

使ったりされるが、もともとこのE-FUELはそのまま今あるエンジンに使うもので、

排ガスの中の炭素の排出量はほとんどゼロに近くなる

●この合成燃料を使えば、EV自動車の必要性がなくなる

●例えば、すべての自動車を電気自動車に変えてしまうとどうなるか？

現時点ではその電気使用量に見合うだけの電気をまかなえるはずがない

●また、雪で道路の渋滞が起きたときに、ガソリン車ならばガソリンを

運んで急場を凌ぐことができるが、電気自動車の場合は充電に時間が

かかるうえに、なおかつ路上で充電は現在できない

●政府が電気自動車を推進しようとしている一方で、夏場には「節電」

を呼び掛けていることの矛盾

●電気自動車に全てするのであれば、日本にある原発を全部稼働しないと

間に合わない

●エネルギー政策の基本は「ベストミックス」であり、一つのエネルギー媒体に

偏ると、国を維持できない。石油、天然ガス、太陽光などの色んなエネルギー手段

を確保しながら、来るエネルギー危機に備えなければならない。

●そういった意味でも、政府が推し進める「電気自動車EV化」は国策としては

とても危険と言える

●また、全国のガソリンスタンド事業者の廃業の危機にもなる

●欧米では、そもそも電気自動車が売れていない。

また電気自動車に使われるリチウムイオン電池の廃棄物をどうするのかという

問題に対して、何も考えられていない

●欧米の言うことに無知に追随しようとする日本政府の精神構造と、

礼賛主義。

※詳しくはこちらをどうぞ

さて、次回はこの「合成燃料」について、詳しく取り上げてみたいと

思います。

あなたも同胞として、北海道百年記念塔を護っていただけませんか? (文中の目標金額は修正されています)（青山繁晴参議院議員ブログより）

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

青山繁晴・護る会代表（日本の尊厳と国益を護る会）のブログより転載

いたします。

北海道の衆議院議員で自由民主党の和田義明さんの呼びかけです。

北海道百年記念塔が現在解体の危機に瀕しており、それを阻止すべく民事訴訟

を行うとのことで、その費用をクラウドファンディングでの支援を賜りたい

とのことです。

特に北海道にお住いのかたは、関心を持っていただけたらと思います。

以下、青山繁晴参議院議員ブログ「On the road」よりそのまま転載

2022-11-04 10:30:43

 

あなたも同胞として、北海道百年記念塔を護っていただけませんか?　(文中の目標金額は修正されています))

▼上掲は、11月1日に開かれた護る会 ( 日本の尊厳と国益を護る会 ) の総会に、護る会メンバーの和田義明代議士が提示された呼びかけです。
　あらかじめ執行部会で諒承を得てからの、提示です。

　そして、このクラウドファンディングについて、護る会としても協力することを決しました。

▼日本国民のどなたでも、協力していただくことができます。
　あくまでも自由なご意志があれば、お考えください。

　なお、護る会議員のうち、代表であるわたしや幹事長の山田宏議員をはじめ、参議院の全国比例の議員は、公選法上、協力金を提供することができません。ご諒解ください。

▼エントリーのタイトルにありますように、文中の目標金額は、650万円に修正されています。
　和田議員から「裁判に時間が掛かることも想定されるため」という、理解できる説明がありました。

▼上掲のチラシも、和田議員から提示されました。
　参考になさってください。

横田早紀江さん「この動画『ぼくらの国会』が一つの支えなんです」

みなさんこんにちは、中今〇ノ丞です。

当ブログにてたびたびご紹介しております、自由民主党の青山繁晴参議院議員の

動画「ぼくらの国会」。

青山繁晴参議院議員は、北朝鮮による拉致被害者全員をを取り返す活動を

永年に渡り、取り組んでこられました。

他にも国産の自前資源の実用化や外交の正常化、また危機管理や安全保障を

世界の常識のレベルにするためにも、粉骨砕身の活動をしてこられました。

日頃、テレビでこの拉致問題を取り扱うこともありますが、拉致被害者ご家族の

肉声ややりとりといったものまでは、なかなか窺い知ることはできません。

それでは拉致問題がいつまで経っても解決せず、その拉致されたご家族の苦しみも

無くなることはないと思いますので、こうしてこのブログを使って青山議員の動画

をみなさんにご紹介しております。

これは特定の議員をひいきするためにやっているのではなくて、拉致問題を

はじめ、日本に山積する数々の問題を解決するには、どうすればよいかと客観的に

見たときに、青山議員の高度な情報と活動が一番問題解決するのに近道で確実で

あるからこそ、こうして度々ご紹介しております。

なので、青山議員の話す情報をよく吟味していただき、合わせて他の国会議員や

専門家の意見も参考にしていただき、日本に山積する問題について、一緒に

考えていただければと思っています。

内容は

冒頭

●国会に勤める、北朝鮮に拉致された疑いが濃いのに、特定失踪者に認定され

ていないご親族が青山議員に「動画（ぼくらの国会のこと）を観るのを楽しみに

しています。そして、自民党の部会が何をやっているのか、初めて知りました」

●横田めくみさんのお母様の横田早紀江さんが青山議員に「この動画を観るのが

ひとつの支えなんです」

●自民党での「国防部会・安全保障調査会　合同会議」の内容

●バイデン政権が発表した「国家安全保障戦略」の原文の内容から、日本が

安全保障上、他の民主主義国から頼りにされなくなっていて、日本の存在感も

期待も薄れつつある

●国会議員と官僚の癒着

●アジアの民主主義のリーダーは日本

●敗戦国だからといって、いつまでも卑屈になるな

●アメリカ側から「日本は一体何をしたいんだ？どうしたいんだ？」

●ブリンケン国務長官が「中国が台湾に侵攻する日は近い」

●岸田総理、統一教会問題の本筋を問え